Er ist 75,30 Meter lang, hat 63,45 Meter Spannweite und kann nonstop bis zu 14.260 Kilometer zurücklegen. Insgesamt zehn Maschinen, zum Listenpreis von 190 Millionen Dollar pro Stück, hat die Deutsche Lufthansa in Auftrag gegeben. Sascha Dünnebacke dokumentiert den Bau des des Supervogels und begleitet die technischen Inspektoren der Lufthansa bei der Bauaufsicht und Abnahme des ersten für die Lufthansa bestimmten Jets in Toulouse.

Mehrere Monate bevor die erste Maschine auf Strecke geht, trainieren die Piloten im weltweit ersten A340-600 Simulator kritische Situationen. Nach der Überführung der werksneuen D-AIHB üben Ausbildungskapitäne der Lufthansa das praktische Starten und Landen des überlangen Jets auf dem Flughafen von Leipzig. Die Zeit drängt, schließlich soll der neue Airbus auf der längsten Direktverbindung der Lufthansa, zwischen Frankfurt und Buenos Aires, endlich Geld einfliegen.

Erstausstrahlung: 2004

100 min – SPIEGEL TV Special – VOX und Kauf-DVD

Foto: Lufthansa