Im Sommer herrscht Hochbetrieb am GWT, Deutschlands nördlichstem Flughafen in Westerland auf Sylt. Obwohl mit dem Ende der Air Berlin der wichtigste Carrier vom Markt verschwunden ist, hat das kleine, multifunktional arbeitende Team am Inselairport gut zu tun.

Die Mitarbeiter lassen sich die gute Laune nicht verderben: Deutschlands nördlichster Flughafen in Westerland ist in den letzten Monaten besonders von zwei Airline-Pleiten getroffen worden. Erst kam das Aus für den wichtigsten Sylt-Carrier Air Berlin und in diesem Sommer stellte die schweizerische Skywork Airlines den Betrieb ein. Sie hat in der Ferienzeit Bern und Basel mit Westerland verbunden. In der planestream-Reportage „Homebase Sylt“ gibt es noch eine Saab 2000 der schweizerischen Regionalfluglinie zu sehen. Trotz des volatilen Marktes: in den Sommermonaten boomt GWT.

planestream-Reporter Sascha Dünnebacke begleitet das Bodenpersonal bei der Abfertigung von Verkehrsmaschinen. Piloten und Kabinenpersonal von Lufthansa, Swiss und Skywork Airlines zeigen uns ihre Abläufe beim Turnaround auf der Nordsee-Insel. Und wir erleben einen Fallschirmsprung, der in unmittelbarer Nähe zum Vorfeld endet.

Gerade wegen solcher Besonderheiten ist Westerland einer der Lieblingsairports vieler Piloten, die den GWT ansteuern. „Hier kann man fast von Urlaubsatmosphäre sprechen“, sagt ein Lufthansa-Kapitän. Die größte deutsche Airline fliegt von Frankfurt und München aus nach Sylt. Im Film gibt es auch einen Airbus A220 der Swiss zu sehen und die Dornier 328 der Rhein-Neckar-Air. Hier kümmert sich die Flugbegleiterin selbst darum, dass der Sekt für den Rückflug in Westerland gekühlt wird.

Im Mittelpunkt der Reportage stehen aber die Techniker. In der Hochsaison haben das Bodenpersonal in Westerland viel zu tun. „Da steht der Funk nicht still“, sagt Schichtleiter Nils Sörensen. Und so packt der Marshaller auch mal beim Koffer Entladen mit an und der Betanker arbeitet nebenbei für die Flughafenfeuerwehr. Die Runway ist maximal ausgelegt für Maschinen der Größe einer A321 oder einer Boeing 737. Außergewöhnlich: Am GWT gibt es einen Mischbetrieb von Linienfliegern mit Privatmaschinen.

36 min. – planestream.de